橋梁隧道的主要組成     隧道逃生管設置原則

      橋梁主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，主要施工順序也是按這三步來。

      1、下部結構：

      首先是橋墩基礎和橋臺基礎。

      橋臺一般又分為重力式和輕型橋臺，一般施工順序是：

      重力式：橋臺基礎、前、側墻、臺帽—支座墊石。

       輕型橋臺：樁基、承臺、臺身、臺帽、耳背墻、支座墊石。

       對于樁柱式橋墩直接接樁基情況，其施工順序一般為：樁基、樁系梁、墩身、墩系梁、蓋梁、支座墊石。

        有承臺情況下，樁基、承臺、墩身、蓋梁、支座墊石。

       逃生管設置原則逃生管|隧道逃生管|耐磨抗沖擊逃生管

       在隧道開挖施工的過程中，難免會出現意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要考慮的因素 是管道的安全系數。這 要求逃生管要具有抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，高溫，柔韌度好，另外逃生管的口徑大小要適合人體爬行。

       新型抗沖擊逃生管被稱為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會發生斷裂，只會發生輕微的變形，目前幾乎無法測出新型抗沖擊逃生管的沖擊極限。因此將新型逃生管用作隧道逃生非?？尚?，且綜合性價比也非常高。